执行标准
ISO 12156-1：2018标准
标准说明：柴油燃料，使用高频往复钻机（HFRR）评估润滑性。
该文件规定了使用高频往复钻机（HFRR）的测试方法，用于评估柴油燃料的润滑性能，包括那些可能含有润滑性增强添加剂的燃料。它定义了两种测量磨痕的方法; 方法“A” - 数码相机和方法“B” - 视觉观察。
该测试方法适用于柴油发动机中使用的燃料。
注：目前尚不清楚该测试方法是否能预测所有添加剂/燃料组合的性能，包括未进行额外相关性测试的石蜡燃料。尽管如此，还没有数据显示这些燃料不在范围之内。
详细说明：https://www.iso.org/standard/72481.html
ASTM D6079标准
标准说明：用高频往复钻机（HFRR）评估柴油燃料润滑性的标准试验方法
意义和用途
5.1 柴油燃料喷射设备对柴油燃料的润滑性能有一定的依赖性。柴油燃料喷射泵和喷射器等发动机部件的寿命缩短有时归因于柴油燃料缺乏润滑性。
5.2 HFRR测试结果对柴油喷射系统泵组件因磨损造成的损坏的趋势已经在某些燃料/硬件组合的泵装置测试中得到证实，其中边界润滑被认为是组件运行的一个因素。五
5.3 HFRR试验中产生的磨痕对流体和试验材料的污染，试验燃料的温度和环境相对湿度敏感。润滑性评估对测试燃料取样和储存期间获得的痕量污染物也很敏感。
5.4 气缸润滑性评估器上的HFRR和磨损负载球（SLBOCLE，测试方法D6078）是评估柴油燃料润滑性的两种方法。两种测试方法之间没有形成绝对的相关性。
5.5 HFRR可用于评估柴油燃料在规定试验条件下防止磨损的相对有效性。HFRR测试结果与柴油燃料喷射系统的现场性能的相关性尚未确定。
5.6 该试验方法旨在评估边界润滑性能。虽然在该测试方法中粘度对润滑性的影响并未完全消除，但它们被最小化。
1.范围
1.1 该试验方法包括使用高频往复钻机（HFRR）评估柴油燃料的润滑性。
1.2 本试验方法适用于中间馏分燃料，如1-D S15，S500和S5000等级，以及2-D S15，S500和S5000等级柴油燃料，符合规范D975 ; 和其他类似的石油基燃料，可用于柴油发动机。该测试方法适用于生物柴油混合物。B5包含在确定精确度声明的循环程序中。
注1： 不知道该测试方法将预测所有添加剂/燃料组合的性能。正在进行额外的工作以建立这种相关性，并且一旦完成该工作，可能需要对该测试方法进行未来的修订。
1.3 以SI单位表示的值应视为标准值。本标准中不包含其他计量单位。
1.4 本标准无意解决与其使用相关的所有安全问题（如果有的话）。本标准的使用者有责任建立适当的安全，健康和环境实践，并在使用前确定法规限制的适用性。第7节给出了具体的警告声明。
1.5 该国际标准是根据世界贸易组织技术性贸易壁垒委员会（TBT）委员会发布的“国际标准，指南和建议发展原则决定”中确立的国际公认的标准化原则制定的。
详细说明：https://www.astm.org/Standards/D6079.htm
